O voo DL104 da Delta Air Lines, que partia do Aeroporto Internacional de Guarulhos com destino a Atlanta, nos Estados Unidos, enfrentou uma falha grave em seu motor esquerdo logo após a decolagem na noite de domingo (29). O incidente, registrado em vídeo por passageiros e câmeras de monitoramento, mostrou fogo saindo da turbina, o que gerou pânico a bordo e em terra. O especialista em aviação Lito Sousa, do canal Aviões e Músicas, detalhou o que ocorreu com o Airbus A330-300 durante esses momentos críticos.
De acordo com Lito Sousa, o que foi visto nas imagens foi um pipoco no motor do avião da Delta. Ele explica que a aeronave sofreu uma falha não contida no motor esquerdo logo após a decolagem de Guarulhos. Sobre a natureza visual do evento, o especialista esclarece que um motor do tipo a reação trabalha em regime constante de compressão, queima e expulsão dos gases. Em motores como o Pratt & Whitney desse Airbus, a temperatura na câmara de combustão atinge entre 1100 e 1700ºC.
Lito Sousa afirma que, com o evento da falha, esse ar dentro do motor ele se desestabiliza e toda essa energia interna começa a ser jogada para fora em forma de chamas. Ele descreve que o barulho de um stall de compressor é assustador e parece o barulho de explosão mesmo. O especialista ressalta que, com esse desbalanceamento do ar, podem ocorrer falhas internas no motor, como quebra de palhetas das turbinas e outros acessórios. Isso resulta em um atrito muito grande com as peças sendo moídas lá dentro, gerando o grande número de faíscas visto pela exaustão.
Assista ao vídeo publicado no Instagram de Lito Sousa:
Lito Sousa enfatiza que, embora as imagens sejam impressionantes, a segurança real da aviação não é medida por coisas que dão errado, mas por coisas que dão certo. Ele aponta que o treinamento e os procedimentos permitiram que um avião ultra pesado, preparado para um voo de quase 10 horas, permanecesse controlado após a falha, subisse e voltasse para o pouso sem feridos. Lito critica a visão de pânico propagada em alguns veículos de imprensa.
No canal Aviões e Músicas, o especialista publicou um vídeo mais completo com o detalhamento do que aconteceu:
Investigação
Após o incidente, o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) iniciou os trabalhos para identificar as causas exatas. Investigadores de Brasília foram acionados para realizar a Ação Inicial, que envolve a coleta de dados, preservação de elementos e verificação dos danos na aeronave de matrícula N813NW. Especialistas apontam hipóteses que incluem a ingestão de objetos ou fauna, falhas em componentes por manutenção ou fabricação, ou problemas nos sistemas operacionais.
Os 272 passageiros e 14 tripulantes a bordo não sofreram ferimentos. Entretanto, o relato dos passageiros foi de profundo desespero, com relatos de medo de morrer de verdade devido ao forte barulho e às chamas visíveis. Após o pouso de emergência em segurança, a Delta Air Lines informou que os passageiros foram realocados em outros voos ou acomodados em hotéis da região.
Houve também relatos de pilotos sobre a dificuldade de comunicação direta com os bombeiros durante a emergência, tendo que usar a torre de controle como intermediária para verificar as condições externas da aeronave. Além disso, detritos chamuscados que caíram na lateral da pista chegaram a provocar um pequeno incêndio na mata próxima ao aeroporto, que foi rapidamente controlado.
