Após mais de dois anos, as obras da Via Dutra enfim entraram na reta final. Uma das etapas mais significativa dos trabalhos foi concluída na última semana, com a liberação dos viadutos que se conectam à Fernão Dias. Um voo realizado pelo canal Bueno Drone, do YouTube, na manhã de segunda-feira (8), mostra como o complexo viário ficou no primeiro dia útil após a liberação das pistas.
As imagens revelam que as alças foram entregues e já estão liberadas para todos os sentidos. No entanto, o vídeo destaca que houve pouca adesão dos motoristas no primeiro dia útil de funcionamento das novas alças, possivelmente devido à falta de sinalização adequada. O drone também registrou uma sinalização deficiente em uma manutenção na Dutra, onde cones estavam posicionados logo após uma curva, pegando motoristas de surpresa.
O vídeo faz um comparativo do antes e depois das obras, mostrando o progresso desde 12 de junho de 2024, quando a construção estava em fase inicial, até a conclusão dos viadutos. Em relação ao pedágio eletrônico, o vídeo confirma que as placas e radares estão instalados, mas que os sensores estão apagados e a cobrança não está em operação.
As obras na Via Dutra
Os motoristas que trafegam pela região têm observado mudanças graduais. Na sexta-feira, 29 de agosto, a concessionária RioSP entregou a alça de acesso que liga a Dutra à Rodovia Hélio Smidt, principal via de acesso ao Aeroporto Internacional de Guarulhos. Em 31 de agosto foi liberada a alça que conecta a Rodovia Fernão Dias à pista expressa da Dutra, sentido São Paulo. No último domingo, dia 7, a RioSP concluiu a entrega de mais dois viadutos.
Agora, os veículos que estiverem na pista expressa da Dutra, no sentido Rio de Janeiro, podem acessar diretamente a Rodovia Fernão Dias próximo ao km 227. A outra alça de acesso, para quem está na faixa expressa da Dutra no sentido São Paulo, dá acesso à Avenida Educador Paulo Freire, no sentido Avenida Aricanduva.
Pedágio eletrônico da Dutra
Embora os novos acessos estejam operando, a cobrança do pedágio eletrônico (free flow) no trecho entre Arujá e São Paulo ainda não foi iniciada. A RioSP informou que a tarifa só passará a ser cobrada após a conclusão integral das obras de modernização.
O sistema free flow, quando implementado na Dutra, funcionará com pórticos eletrônicos já instalados. Em outras rodovias administradas pela RioSP, como a Rio-Santos (BR-101), este sistema já está em funcionamento em Paraty, Mangaratiba e Itaguaí.
No futuro, os painéis eletrônicos na Dutra indicarão tarifas. Os valores poderão ser diferenciados por quilômetro rodado e por destino. Motos não pagam pedágio na praça de Arujá, mas na Via Expressa passarão a pagar meia-tarifa.
