Texto atualizado em 28 de outubro de 2026, com nota da Prefeitura de Guarulhos
Você já reparou no crescimento no número de bicicletas e motos elétricas nas ruas de Guarulhos? Este é um fenômeno que acontece em todas grandes cidades brasileiras. Entre 2016 e 2024, o número de bicicletas elétricas, autopropelidos e ciclomotores no Brasil cresceu 37 vezes, de 7,6 mil veículos para 284 mil, segundo dados do setor. Pela economia de combustível, preço mais acessível e agilidade no trânsito, estes meios de locomoção têm se tornado uma opção para pequenos deslocamentos e também para quem trabalha com entrega.
Mas se todos estes veículos compartilham essas características, isso não significa que eles são iguais. As diferenças de potência, tamanho e equipamentos interferem no uso adequado de cada um, no modo de conduzir e no nível de segurança oferecido para condutores e passageiros.
A Prefeitura de Guarulhos, ao contrário de outras cidades, como São Paulo e Praia Grande, optou por não criar uma regulamentação própria para o uso e a circulação de bicicletas, autopropelidos e ciclomotores nas ruas da cidade.
A cidade de São Paulo, através de uma portaria editada em agosto, disciplinou o uso destes veículos em sua área. A multa será vinculada ao CPF do infrator, já que estes veículos não exigem CNH para serem conduzidos. E a prefeitura paulistana começou a multar quem desrespeitar regras para bicicletas e patinetes elétricos a partir deste mês de outubro.
A falta de regulamentação própria em Guarulhos, no entanto, não significa que não existam regras para a circulação destes veículos na cidade. A gestão municipal segue as diretrizes do Conselho Nacional de Trânsito (Contran 996/2023), que valem para todo o país.
A reportagem do Guarulhos Todo Dia solicitou informações para a Prefeitura de Guarulhos sobre o aumento destes veículos nas ruas da cidade e seu impacto no trânsito e nos acidentes. Abaixo, a íntegra da nota que recebemos em resposta, na manhã de 28 de outubro.
“A Prefeitura de Guarulhos, por meio da Secretaria de Mobilidade Urbana, acompanha as questões relacionadas à circulação de veículos nas vias do município, considerando os desafios para a segurança viária e a organização do trânsito decorrentes das transformações na mobilidade urbana. A fiscalização é realizada em conformidade com a legislação de trânsito vigente e as normas estabelecidas pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran), com o objetivo de promover a segurança de todos os usuários das vias, incluindo condutores, ciclistas e pedestres. Nos anos de 2025 e 2026, foram registradas 987 autuações relacionadas a ciclomotores e 26.887 relacionadas a motonetas. A Secretaria de Mobilidade Urbana mantém atenção às questões relacionadas à circulação viária no município e às diretrizes nacionais aplicáveis, considerando a importância da segurança e da convivência entre os diferentes modais de transporte”.
Número de veículos cresce mais em Guarulhos
Em setembro de 2021, a frota de veículos em Guarulhos tinha 349 ciclomotores e 98.404 motonetas. Em setembro passado, o número de ciclomotores na cidade chegou a 1.076 (+208%) e o de motonetas atingiu 134.702 (+37%). Os dados são oficiais, da Secretaria Nacional de Trânsito do Ministério dos Transportes (Senatran). Na mesma comparação, os números na cidade de São Paulo passaram de 4.528 para 8230 (+81,75%) no caso dos ciclomotores e de 1.084.985 para 1.399.885 (+29,02%) para motonetas.
Não há estatísticas oficiais do número de bicicletas elétricas e autopropelidos, porque além de não exigir habilitação para serem conduzidos, eles não precisam de registro ou licenciamento. Os únicos dados disponíveis são os relativos às vendas.
As ruas da capital paulista têm muito mais veículos de todos estes tipos em circulação. Até em razão da população maior da cidade, refletida na frota total de veículos de São Paulo. Mas o crescimento no número de veículos elétricos de duas rodas foi bem maior em Guarulhos. Pelo menos nas ruas dos bairros mais centrais da nossa cidade, o mais comum é ver este tipo de veículo sendo conduzido por entregadores que trabalham com aplicativos. Mas já é possível identificar algumas pessoas usando também esse tipo de veículo para transporte pessoal e até por trabalhadores de mototáxi.
Comércio da cidade acompanha a tendência
Outro indicador da força dessa tendência em Guarulhos está no crescimento da presença de lojas deste tipo de veículo na cidade. Há lojas na avenida Suplicy (Ava Motos); na avenida Salgado Filho (Goletric GRU); na avenida Monteiro Lobato (Sun Star Brasil); na rua da Aviação, no Itapegica (Zurbe Eletric); na rua São João da Serra, Cidade Jardim Cumbica (Eletra Mobilidade); e até no Shopping Internacional (Bikelete), entre outros endereços.
Já se pode comprar um veículo destes até junto com alimentos e produtos de limpeza. O atacadista Assaí, por exemplo, criou em todas as lojas de Guarulhos um espaço próprio para a venda de autopropelidos, que não exigem licenciamento, nem CNH.
Os veículos oferecidos são da marca Voe Mobilidade, com três modelos disponíveis: SOL (R$ 5.990,00), DOT (R$ 7.990,00) e X11 Mini (R$ 8.990,00. As compras podem ser parceladas em até 10 vezes, em todos os cartões. A fotografia que ilustra essa reportagem é da unidade Maia da rede. Os produtos são vendidos com um ano de garantir para motor e bateria. Segundo o gerente regional do Assaí, Waldir Silva, “essa iniciativa reforça nosso compromisso de trazer novidades e oportunidades de economia aos clientes, com produtos diferenciados e condições atrativas de compra”.
A rede vem ampliando sua estratégia de In & Out, “um modelo comercial que oferece aos clientes oportunidades especiais de compra de produtos que não fazem parte do nosso sortimento habitual, mas que chegam às lojas por tempo limitado, com preços competitivos”. Ainda de acordo com a empresa, “são itens que vão desde utilidades domésticas importadas até veículos autopropelidos, ampliando as opções de compra para além das categorias tradicionais do atacarejo”.
