Por que trânsito no Trevo de Bonsucesso e na Dutra piorou?

Mudanças nos acessos dos motoristas que vêm do Jardim Álamo e do Rodoanel Mário Covas, perto do pedágio de Arujá, causaram impactos negativos na região.

Vinícius Andrade

redacao@guarulhostododia.com.br

Bueno Drone

Publicado em 01/08/2024 às 18:27 / Leia em 3 minutos

Se você chegou a esse texto, provavelmente você está pesquisando “o que aconteceu com o Trevo de Bonsucesso nos últimos dias?”. Pois bem, nós vamos te ajudar a entender. Todo mundo que passa por ali sabe que vai pegar trânsito, mesmo depois das obras de melhorias liberadas em maio. Depois dessas obras, alguns motoristas sentiram que houve uma leve melhora na situação do congestionamento. Outros, porém, entendem que não mudou muito. Fato é que a situação parecia controlada. O congestionamento continuava, mas dentro do normal para o que se espera no Trevo de Bonsucesso. No entanto, o caso ficou infernal nesta semana, com relatos de pessoas paradas duas ou três horas em pequenos trechos da rodovia Presidente Dutra.

De acordo com o site da CCR RioSP, concessionária que administra a Dutra e que é responsável pelas obras ao longo da rodovia, não houve registros de acidentes na região para aumentar a lentidão. Porém, ainda existem melhorias sendo feitas entre os km 206 e 207, no sentido São Paulo, com interdição da terceira faixa da pista.

Além disso, uma mudança no acesso do motorista que vem do Jardim Álamo e do Rodoanel Mário Covas, perto do pedágio de Arujá, causou impacto no trânsito Trevo de Bonsucesso.

Até o último domingo (28), os veículos do Jardim Álamo conseguiam trafegar entre a pista expressa e a marginal no km 206,5. No entanto, esse acesso foi fechado na segunda-feira (29). Agora, eles seguem por nova pista marginal até o km 211, justamente o ponto do trevo.

E hoje, quinta-feira (1º), também foi fechado o acesso para o motorista que vem do Rodoanel e quer acessar a Dutra na pista expressa, no km 205,5.

Agora, ele também cai nessa nova pista marginal e só consegue entrar na expressa a partir do km 211. Com isso, é mais sobrecarga para o Trevo de Bonsucesso.

Os moradores do Jardim Álamo chegaram a protestar contra essas mudanças, mas a CCR RioSP explicou que esse projeto foi aprovado pelo governo federal durante a assinatura do novo contrato de concessão, que começou em 2022. Agora, qualquer mudança no projeto da rodovia deve ser aprovada pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres).

Além disso, existe um outro problema no trânsito da Dutra e do Trevo de Bonsucesso atualmente.

É que as obras de melhoria ainda não acabaram. Isso significa que a rodovia está com pistas bloqueadas, acessos diferentes e tudo isso impacta no congestionamento. O objetivo é que, quando tudo estiver pronto, a situação realmente melhore.

Até 2025, existe a promessa de ampliação da pista expressa, passando de duas para três faixas de rolamento entre os km 218 e 231, novos viadutos ligando à Via Dutra as rodovias Fernão Dias e a Hélio Smidt, principal acesso ao aeroporto internacional de Guarulhos, além de uma nova chegada a São Paulo, com a construção de um novo acesso da Dutra à ponte do Tatuapé.

No entanto, esse tipo de situação que o motorista que passa por Guarulhos e pelo Trevo de Bonsucesso tem enfrentado nesta semana não deveria acontecer, mesmo durante as obras.

Enquanto o problema não é resolvido, consulte aplicativos como Waze antes de sair de casa e procure, quando possível, alternativas que te deixem menos tempo parado.

LEIA TAMBÉM -> O que dizem a CCR RioSP e a prefeitura sobre a piora no trânsito do Trevo


  • Se você quiser nos enviar uma reclamação sobre o trânsito na Dutra, entre em contato pelo Instagram @guarulhos.tododia.

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