Retomadas em abril do ano passado após seis anos de paralisação e atrasos, as novas obras do Rodoanel Norte completam um ano nesta semana. De acordo com informações da Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo), o trecho entre a Via Dutra e a Fernão Dias, que tem cerca de 22 quilômetros e passa por Guarulhos, está 68% pronto. O governo do estado mantém a previsão de finalizar essa ligação até setembro deste ano.
Uma reportagem exibida nesta terça-feira (22) pelo telejornal SP2, da Globo, mostrou como está o andamento dos trabalhos, comandados pela concessionária Via Appia. “Estamos aqui todos os meses na rodovia para fazer uma visita local e acompanhar o avanço dos trabalhos, a mobilização que a concessionária tem com a empreiteira e fazer esse acompanhamento dos pontos críticos da obra”, explicou Roger Pêgas, superintendente rodoviário da Artesp.
Um dos pontos críticos é o túnel que desabou em 2014. A queda na estrutura atingiu a chamada área de emboque, na região do Recreio São Jorge, em Guarulhos. Naquela ocasião, dos cerca de 1.000 metros de extensão previstos no túnel duplo, um para cada sentido da via, tinham sido escavados 140 metros. Agora, segundo o que foi mostrado no SP2, os operários estão construindo um prolongamento desse túnel, que terá cerca de 800 metros.
A instalação de barreiras acústicas também já foi iniciada nos trechos em que a rodovia passa perto de residências. Confira, no vídeo abaixo, a reportagem da Globo:
Da Fernão Dias até a avenida Raimundo Pereira de Magalhães
O trecho previsto para ficar pronto ainda neste ano é o da Dutra até a Fernão Dias, mas a Via Appia tem como responsabilidade concluir também a ligação até a avenida Raimundo Pereira de Magalhães, na altura da Rodovia dos Bandeirantes. Esse trecho está com 25% dos trabalhos concluídos e previsto para ser finalizado em setembro de 2026. O investimento total será de R$ 3,4 bilhões para refazer o que foi danificado, corrigir falhas e terminar o que falta. Os usuários da estrada terão que pagar pedágio free flow.
O Rodoanel Norte servirá de interligação com as rodovias estaduais e federais, desviando grande parte do trânsito das Marginais Tietê e Pinheiros. Além disso, o Rodoanel Norte criará uma ligação exclusiva de 3,6 km com o Aeroporto Internacional de Guarulhos. Esse trecho do aeroporto, porém, só deve ficar pronto após a entrega da segunda fase, no ano que vem.
O poder público prevê a redução de circulação diária de cerca de 18 mil caminhões na cidade de São Paulo, o que permitirá mais rapidez para cruzar a Região Metropolitana no acesso a Santos. A previsão é que o trecho norte do Rodoanel Mario Covas receba 65 mil veículos por dia.
