A concessionária Via Appia está finalizando o projeto executivo que viabilizará um acesso para os moradores de Guarulhos ao Rodoanel Norte. A estrada será interligada à Avenida Candéa, na região do Seródio e do São João, próximo à Rua Jamil João Zarif. A previsão é que essa entrega aconteça somente a partir de 2027, depois da conclusão dos 44 quilômetros de rodovia entre a Dutra e a avenida Raimundo Pereira de Magalhães, passando pela Fernão Dias.
A informação sobre o acesso a Guarulhos foi confirmada em vídeo publicado nas redes sociais do deputado estadual Jorge Wilson – Xerife do Consumidor. O político apareceu ao lado de Rafael Benini, secretário de Parcerias em Investimentos do governo São Paulo, pasta responsável pelas privatizações da gestão de Tarcísio de Freitas.
“Atendendo ao seu pedido [do Xerife do Consumidor], no ano passado nós pedimos para a concessionária que administra o Rodoanel Norte a execução do projeto executivo desse acesso nessa alça. A gente deve ter o projeto executivo ainda neste primeiro semestre e, com ele, devemos iniciar a obra o mais rápido possível. Previsão para entrega em 2027“, disse Benini.
O secretário e o deputado estadual estavam ao lado de uma tela que mostrava o mapa de como deve ser o traçado dessa alça de acesso, que terá uma conexão para os bairros de Guarulhos pela avenida Candéa e também com o Aeroporto de Guarulhos. O acesso de 3,6 quilômetros até o aeroporto já estava previsto desde o início do projeto, mas ainda existia uma polêmica que envolvia a GRU Airport sobre o traçado.
“Nós teremos uma discussão com o município para algumas mudanças de vias, mas quem sair do Rodoanel vai conseguir ter o acesso pela avenida Candéa e depois ao Aeroporto de Guarulhos. Depois da finalização do projeto executivo ainda neste ano, nós começamos a inclusão desse trecho no contrato de concessão para as obras começarem o mais rápido possível. Está previsto para 2027 porque exige a construção de viadutos, nós vamos passar por cima do Baquirivu, então é uma obra complexa”, explicou o titular da pasta de Parcerias em Investimentos do governo de São Paulo.
Entenda, na imagem abaixo, o local desse acesso:
O deputado estadual Jorge Wilson enalteceu que havia feito esse pedido para a gestão Tarcísio de Freitas e agradeceu ao secretário. Rafael Benini ainda ressaltou ao Xerife do Consumidor que é importante conversar com o município para incluir as obras viárias necessárias para a região no orçamento de 2026.
Em janeiro, logo nos primeiros dias de seu mandato, o prefeito Lucas Sanches chegou a se reunir com o governador de São Paulo e com deputado André do Prado (PL), presidente da Assembleia Legislativa, para buscar soluções para esse acesso.
Obras do Rodoanel Norte
Retomadas em abril do ano passado após seis anos de paralisação e atrasos, as novas obras do Rodoanel Norte completaram um ano neste mês. O trecho entre a Via Dutra e a Fernão Dias, previsto para ser entregue até o final de 2025, está com mais de 70% do trabalho concluído.
A concessionária Via Appia ainda tem como responsabilidade concluir a ligação até a avenida Raimundo Pereira de Magalhães, na altura da Rodovia dos Bandeirantes. Esse trecho está com 25% dos trabalhos concluídos e previsto para ser finalizado até o final de 2026. O investimento total será de R$ 3,4 bilhões para refazer o que foi danificado, corrigir falhas e terminar o que falta. Os usuários da estrada terão que pagar pedágio free flow.
O Rodoanel Norte servirá de interligação com as rodovias estaduais e federais, desviando grande parte do trânsito das Marginais Tietê e Pinheiros. Além disso, o Rodoanel Norte criará uma ligação exclusiva de 3,6 km com o Aeroporto Internacional de Guarulhos, conforme o Guarulhos Todo Dia detalhou nessa reportagem.
O poder público prevê a redução de circulação diária de cerca de 18 mil caminhões na cidade de São Paulo, o que permitirá mais rapidez para cruzar a Região Metropolitana no acesso a Santos. O trecho norte do Rodoanel Mario Covas deve receber mais de 65 mil veículos por dia.
