A sonhada expansão da Linha 2-Verde do Metrô em direção a Guarulhos deu um passo significativo com o início das escavações na estação Penha de França. A informação, confirmada pelo mais recente Relatório de Empreendimentos do Metrô, referente a julho de 2025, marca o avanço de um projeto que promete transformar a mobilidade para milhares de guarulhenses e paulistanos.
De acordo com o relatório divulgado na última semana, a escavação do corpo da estação e a execução de poços profundos para o rebaixamento do lençol freático tiveram início na Estação Penha de França, conforme pode ser visto nas fotos que ilustram esta reportagem.
A obra é complexa, com a Penha de França prevista para atingir 55 metros de profundidade, similar à estação Pinheiros. O Consórcio CGC (Crasa-Ghella-Consbem), responsável pelos trabalhos, também executará cinco poços de ventilação e saída de emergência (VSE) e 6 km de túnel com tuneladora (TBM), prevista para começar a escavar em direção a Guarulhos a partir de 2026.
A expansão da Linha 2-Verde do Metrô, no trecho entre Penha e Dutra, abrange uma extensão operacional de 5,8 quilômetros e de implantação de 6,2 quilômetros, com a adição de cinco novas estações.
O novo segmento atenderá diretamente os bairros de Penha e Tiquatira em São Paulo, e Ponte Grande e Vila Augusta em Guarulhos. Um dos principais objetivos é oferecer aos usuários das Linhas 12-Safira e 13-Jade da CPTM uma rota mais rápida e com menos transferências para a região da Avenida Paulista ou zona sul de São Paulo.
O projeto é distribuir o fluxo concentrado de passageiros das Linhas 3-Vermelha, 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade da CPTM, que hoje compõem a ligação radial do serviço metroferroviário. Ao criar uma ligação perimetral, a Linha 2-Verde minimizará a saturação das Linhas 3-Vermelha e 1-Azul, especialmente em estações movimentadas como Luz, Sé e Paraíso. A implementação de equipamentos de integração intermodal, notadamente com o serviço de ônibus, também faz parte do plano.
Para a construção dos túneis neste trecho em direção a Guarulhos, um segundo “tatuzão” (tuneladora) está previsto para chegar ainda este ano, com as escavações de túneis entre Penha e Dutra a serem iniciadas a partir do primeiro trimestre de 2026. A estação Dutra, uma das duas em Guarulhos, ficará ao lado do Internacional Shopping.
Outro avanço importante para a cidade de Guarulhos é a Estação Ponte Grande. O contrato para sua construção, no valor de R$ 405 milhões, foi assinado em 30 de julho de 2025 com o Consórcio Crasa-Ghella-Estação Ponte Grande. A estação Ponte Grande será subterrânea, localizada na Avenida Guarulhos, e prevê na superfície uma praça, áreas comerciais e uma estação de ônibus intermunicipais. O prazo para conclusão é de 61 meses após a emissão da primeira Ordem de Serviço, com a expectativa de que a obra esteja pronta a partir de 2031.
