Táxis com visual padronizado já rodam em Guarulhos, mas polêmica continua

Entrou em vigor a lei que padroniza o visual dos táxis de Guarulhos. E já é possível ver veículos com o novo adesivo obrigatório rodando pela cidade. Isso não significa, no entanto, que terminou a polêmica sobre essa mudança. Taxistas que pertencem ao Move Gru não precisam adotar o adesivo previsto na portaria da Secretaria de Transportes e Mobilidade Urbana (Semob). Pelo menos até que a ação judicial seja julgada.

A liminar impede que estes taxistas sejam multados, tenham o carro apreendido ou sofram quaisquer outras punições administrativas, por não cumprir a portaria da Semob. A liminar foi concedida pela juíza Paloma Moreira de Assis Carvalho, da 2ª Vara da Fazenda Pública de Guarulhos. Na ação judicial, o Move Gru argumenta que a nova padronização visual não poderia ter sido estabelecida através de portaria, criando obrigações que não estão previstas em lei.

O Move Gru é o mesmo grupo de taxistas que se opôs à portaria logo após sua publicação e fez, na época, um abaixo-assinado pedindo a revogação da medida. Depois disso, o grupo chegou a apresentar suas reivindicações em reunião com o secretário da Semob, João Marcos de Araújo; e com o vice-prefeito, Thiago Surfista.

Na reunião, a prefeitura insistiu na necessidade de padronização visual dos táxis da cidade, mas prometeu estudar mudanças na regulamentação. No entanto, segundo os taxistas, eles não receberam nenhum novo posicionalmente oficial sobre mudanças. Com a proximidade da data para entrada em vigor da medida (14 de abril), o grupo decidiu recorrer à justiça.

As reivindicações do Move Gru

Para esse grupo de taxistas, o serviço de táxis mudou. Com a chegada dos carros de aplicativo e depois de dois anos de pandemia, atualmente o público de táxis é formado em grande parte por empresas. E para os clientes corporativos, a identificação dos veículos não é necessária e, muitas vezes, é inconveniente. Estes clientes preferem carros mais discretos. Além disso, os taxistas reclamam que os adesivos trazem um custo extra para um setor que já teve sua margem de rendimento muito reduzida nos últimos anos.

O que o setor precisa, na visão destes taxistas, é de uma reformulação, que adapte o serviço de táxi aos novos tempos. Por isso, além de mudanças na regulamentação dos adesivos, eles fazem uma série de reivindicações à Semob. Fora as medidas já citadas acima, os taxistas pedem a inclusão de um segundo motorista como co-proprietário do veículo. E defendem a realização de um novo sorteio para as vagas de veículos no ponto do Aeroporto de Guarulhos. Eles lembram que o último sorteio aconteceu em 2014 e o fluxo de passageiros no local cresceu muito na última década.

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