A Prefeitura de Guarulhos deu um passo para transformar a mobilidade urbana na periferia da cidade. Na última semana, foi publicado o edital de concorrência número 95017/2026-SFIL, que pretende contratar uma empresa especializada em engenharia e arquitetura para a elaboração de uma série de estudos e projetos técnicos. O foco principal é a criação do Corredor de Ônibus Pimentas e a construção de dois novos terminais: o Terminal Santa Helena e o Terminal Bonsucesso.
Este processo licitatório não é para o início imediato das obras, mas sim para a base técnica necessária para que elas ocorram. A empresa vencedora será responsável por realizar levantamentos de campo, sondagens de solo, estudos de tráfego, além de desenvolver os projetos básicos e executivos. A informação sobre o edital foi publicada em primeira mão pelo Diário do Transporte, e o Guarulhos Todo Dia detalha o projeto.
Esses documentos são os guias detalhados que definem desde o tipo de asfalto até a sinalização e acessibilidade das futuras instalações. O valor estimado pelo poder público para o projeto é de cerca de R$ 8 milhões, mas o valor exato dependerá da proposta vencedora. A iniciativa faz parte do programa Novo PAC – Desenvolvimento e Sustentabilidade, sendo uma etapa essencial para viabilizar a aplicação de recursos do governo federal na execução futura das obras.
Entenda os estudos que serão feitos:
Corredor de Ônibus Pimentas – Guarulhos
O projeto de requalificação do Corredor Pimentas busca solucionar problemas crônicos de fluidez e infraestruturas nas vias.
O traçado a ser requalificado no Corredor de ônibus Pimentas corta as principais vias arteriais da região (Av. Juscelino Kubitschek e Av. Pascoal Thomeu) além de outras vias coletoras, com um total de aproximadamente 14,3 quilômetros de corredor de ônibus, conforme mapa abaixo, que consta no edital da prefeitura:
A ideia é elevar a velocidade média estável dos ônibus para aproximadamente 24 km/h, mesmo em horários de pico, reduzindo os tempos de viagem e custos operacionais, além de eliminar interferências de veículos particulares na faixa da direita, evitando conversões proibidas, cargas/descargas fora de horário e embarques não autorizados.
Entre os pontos principais previstos no edital para esta intervenção estão:
- Pavimentação e drenagem: Será realizada uma avaliação do pavimento atual para identificar trechos que precisam de reforço ou substituição. Além disso, o projeto deve prever soluções de drenagem sustentável para evitar os conhecidos pontos de alagamento que travam o transporte público em dias de chuva.
- Acessibilidade e urbanização: O edital exige que as calçadas e travessias de pedestres ao longo do corredor sejam totalmente adequadas às normas de acessibilidade. Isso inclui a instalação de pisos táteis, rampas e melhoria na iluminação pública.
- Sinalização e tecnologia: Está prevista a modernização de toda a sinalização visual, além da instalação de novos elementos de comunicação para os usuários.
Implantação dos Terminais Urbanos Santa Helena e Bonsucesso
A criação desses novos terminais tem como objetivo organizar o fluxo de passageiros e oferecer mais conforto a quem utiliza o transporte coletivo diariamente.
- Terminal Santa Helena: Este terminal funcionará como um ponto estratégico de integração na região. O projeto deve prever toda a infraestrutura de apoio aos passageiros e funcionários, como áreas de espera cobertas, sanitários e bilheterias. Ficará em uma área pública situada na Estrada Velha Guarulhos – São Miguel, perto de diversos galpões logísticos e ao lado da UBS Uirapuru. A área total aproximada para este terminal é de 25.000,00 m². Veja o mapa:
- Terminal Bonsucesso: Considerado um dos pilares deste pacote de investimentos, o terminal será construído em uma área que deve se tornar um grande polo de transporte. O projeto técnico deverá contemplar a integração física e operacional com as linhas de ônibus locais e intermunicipais. Estará localizado na esquina da Av. Paschoal Tomeu com a rua projetada, próximo à ETE Sabesp e à avenida Francisco Xavier Corrêa. O local fica a uma distância média de 350 metros das futuras estações da Linha 13 – Jade e Linha 14-Ônix. A área prevista para este terminal é de aproximadamente 13.500,00 m².
Integração com o transporte sobre trilhos no Bonsucesso
O novo Terminal Bonsucesso é planejado para estar em sintonia com os futuros projetos ferroviários que devem chegar ao bairro.
- Linha 13-Jade: A empresa Trivia Trens, atual concessionária das linhas 11, 12 e 13, já iniciou tratativas com a Prefeitura de Guarulhos para discutir a expansão da Linha 13-Jade até o Bonsucesso. O contrato de concessão prevê investimentos que impactarão diretamente as áreas próximas às futuras estações, mas somente depois de 2029.
- Linha 14-Ônix: Embora o Governo do Estado tenha recentemente classificado a extensão da Linha 14-Ônix até o Bonsucesso como um investimento contingente ou opcional, a prefeitura mantém o planejamento do terminal de ônibus para que ele possa se conectar a essa futura linha caso o projeto avance.
Expectativas da prefeitura e cronograma da licitação
Através do edital, a Secretaria de Mobilidade Urbana (SEMOB) espera obter soluções técnicas que minimizem a necessidade de reformas futuras e garantam a durabilidade das intervenções. A prefeitura busca projetos que priorizem a segurança viária, a redução dos tempos de viagem para os passageiros e a integração harmoniosa com o entorno urbano.
O leilão será realizado no formato de Concorrência Eletrônica, com o critério de julgamento baseado em técnica e preço. Isso significa que não vencerá apenas quem cobrar menos, mas quem apresentar a melhor metodologia de trabalho e a equipe técnica mais experiente.
A sessão pública para a entrega e abertura das propostas está marcada para o dia 1º de julho de 2026, às 09h. Após essa fase, as propostas técnicas serão avaliadas por uma comissão para que o resultado final e a homologação da empresa vencedora sejam divulgados nos canais oficiais do município.
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