O Terminal Rodoviário de Guarulhos, no Cecap, está com problemas estruturais. Pisos soltos, paredes danificadas e cadeiras quebradas são problemas que saltam aos olhos dos poucos passageiros que frequentam o local. O Guarulhos Todo Dia visitou a rodoviária e viu os problemas de perto. Com opções escassas de ônibus para outras cidades e estados, o terminal virou um lugar quase que fantasma. Apesar de ter 20 plataformas disponíveis para embarque e desembarque, a demanda é baixa. Poucos espaços reservados para o comércio estão ocupados, afinal não há clientela suficiente.
E os clientes que chegam ao local podem ficar surpresos com a estrutura precária. Há poucas opções para fazer uma refeição e não tem muito como “passar o tempo” enquanto se espera a partida do ônibus. Nossa reportagem esteve na rodoviária no início da tarde de uma terça-feira, e o balcão de informações estava vazio. Durante a noite, o cenário pode causar até sensação de insegurança aos visitantes.
O terminal tem mais de 7 mil metros quadrados de área construída, 15 plataformas para embarque e outras cinco para desembarque de passageiros e espaço para 12 lojas, quatro quiosques, 15 bilheterias, bicicletário, sala VIP, guarda-volumes e balcão de informações. A maioria desses espaços, porém, estão vazios. Algumas empresas com guichê no local são usadas para vender passagens de ônibus com saída na Rodoviária do Tietê, na zona norte de São Paulo. No empreendimento do Cecap, o que tem mais uso são as 120 vagas de estacionamento e os pontos de táxi.
Destinos disponíveis a partir do Terminal Rodoviário
O site oficial do Terminal, disponível no endereço rodoviariadeguarulhos.com.br, está parecido com a rodoviária: abandonado e com informações desatualizadas. Quem quiser comprar uma passagem online, deve recorrer a plataformas como Click Bus e Quero Passagem. Os destinos mais populares com saída do Cecap são Santos, Praia Grande, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, São Vicente e Curitiba.
Com o feriado de 1º de Maio e o show gratuito de Lady Gaga em Copacabana marcado para este sábado (3), houve inclusive um aumento no número de linhas com saída a partir da rodoviária de Guarulhos em direção ao Rio de Janeiro nos próximos dias. E o preço também subiu. As passagens, vendidas a partir de R$ 100 normalmente, chegam a custar mais de R$ 500 de quarta-feira (30) em diante, quando o fluxo de passageiros para a capital fluminense tende a aumentar.
Se a rodoviária de Guarulhos estivesse em plena capacidade e com os serviços funcionando, essa seria uma ótima notícia para os donos de pontos comerciais do local. Ao menos os poucos que ainda resistem funcionando ali poderão aproveitar um dos raros momentos de aumento de fluxo no ano.
Histórico problemático da Rodoviária do Cecap
A construção do empreendimento aconteceu durante a primeira gestão do ex-prefeito Sebastião Almeida e foi concluída em 2011. No entanto, menos de um ano depois da inauguração, parte do telhado desabou e deixou o espaço interditado até 2013. Desde então, a operação nunca funcionou na capacidade máxima.
A obra custou R$ 18,9 milhões, sendo cerca de R$ 16 milhões oriundos de repasses do Ministério do Turismo, afinal o nome original é Terminal Rodoviário Turístico da Cidade de Guarulhos. A rodoviária fica bem próxima ao Aeroporto Internacional e está conectada à estação da Linha 13-Jade de trens, mas se aproveita muito pouco dessa localização privilegiada.
Em seus primeiros anos de funcionamento, o terminal foi administrado pelo Consórcio Terminal Guarulhos, que envolvia a Socicam, concessionária responsável pelo Terminal Rodoviário Tietê. Porém, em 2020 a Socicam abriu mão da rodoviária do Cecap. A gestão do espaço, então, passou a ser de responsabilidade de uma empresa chamada Plataforma 15, que não tem site no ar nem rede social listadas na web. O contrato entre a prefeitura a Plataforma 15 para a administração do terminal não está disponível no Portal da Transparência.
Recentemente, o Jornal Folha do Ponto trouxe uma informação de bastidor de que a Prefeitura de Guarulhos avalia dar um novo uso à “rodoviária fantasma” do Cecap, com a possibilidade de transformar o espaço em um Mercado Municipal ou então em um Centro de Tradições.
O que diz a Prefeitura de Guarulhos
Questionada pelo Guarulhos Todo Dia sobre os problemas estruturais do terminal, a prefeitura diz que “irá apurar quaisquer irregularidades presentes no Terminal Cecap” e informa que “a Secretaria de Obras abriu um processo administrativo que trata da contratação de empresa especializada para a reforma do terminal”.
Leia a nota completa:
“A Prefeitura de Guarulhos esclarece que o Terminal Rodoviário do Cecap é administrado atualmente pela empresa Plataforma 15. A Secretaria de Transportes e Mobilidade Urbana monitora a operação deste e de todos os outros da cidade e irá apurar quaisquer irregularidades presentes no Terminal Cecap. A Secretaria de Obras abriu um processo administrativo que trata da contratação de empresa especializada para a reforma do terminal.”
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