A BYD colocou cinco modelos em promoção em novembro, com descontos que vão de R$ 9 mil a R$ 45 mil. Os destaques são o SUV Atto 2, que fica abaixo de R$ 150 mil, e o elétrico Dolphin Mini, vendido com parcelas de R$ 927. As ofertas estão na página oficial da marca, são exclusivas para compras no CPF e valem até 30 de novembro de 2026.
A campanha chega num momento de forte crescimento da fabricante chinesa no país. Segundo a BYD, a marca emplacou 24.114 veículos em outubro, alta de 137,6% sobre o mesmo mês de 2025. Um ano antes, foram pouco mais de 10 mil unidades, e a empresa ocupava a 7ª posição no ranking geral. Agora, aparece em 4º lugar, atrás apenas de Fiat, Volkswagen e GM, com participação que subiu de 4,2% para 9,7%. De janeiro a outubro, foram 193.227 veículos vendidos, crescimento de mais de 120%.
O desempenho é forte nos dois canais de venda. No varejo, que reúne as compras feitas por pessoas físicas nas concessionárias, a BYD ficou em 2º lugar em outubro, com 14.487 unidades e 12,7% do segmento. Nas vendas diretas, voltadas a empresas, frotistas e públicos como PCD, somou 9.627 emplacamentos, alta de cerca de 600%, e ficou na 5ª posição.
O resultado coincide com o primeiro aniversário da fábrica de Camaçari (BA), que já produziu mais de 150 mil veículos e gerou mais de 9,5 mil empregos diretos. “Queremos liderar o mercado automotivo brasileiro até 2030 e os resultados mostram que temos todas as condições para chegar lá”, afirmou Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD do Brasil e head de marketing e comercial da BYD Auto.
Atto 2 abaixo de R$ 150 mil
O Atto 2 GL 2027 caiu de R$ 166.660 para R$ 149.990, uma redução de R$ 16.670. O SUV compacto é um híbrido plug-in flex, ou seja, combina um motor a combustão que aceita etanol ou gasolina com um motor elétrico, e pode ser recarregado na tomada. Produzido em Camaçari, ele entrega 177 cv e 30,6 kgfm de torque. A bateria de 7,85 kWh garante até 45 km rodando só com eletricidade, pelo ciclo NEDC.
O modelo mede 4,33 metros de comprimento e tem porta-malas de 455 litros. A distância entre-eixos é de 2,62 metros. Em tecnologia, a cabine traz o painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas e o sistema multimídia DiLink em tela de de 10,1”, com espelhamento para Apple CarPlay e Android Auto, comando de voz e câmera 360º.
O desconto chega logo após uma estreia forte nas lojas. Segundo levantamento da Webmotors com dados da Fenabrave, o Atto 2 foi o carro que mais subiu no ranking de emplacamentos de outubro. Ele saltou do 118º para o 38º lugar, com 2.274 unidades. Setembro, porém, teve só alguns dias de vendas, e outubro foi o primeiro mês cheio do modelo.
Dolphin Mini com parcela de R$ 927
O Dolphin Mini GL 2027 é o único 100% elétrico da lista. O hatch sai de R$ 118.990 por R$ 109.990, R$ 9 mil a menos. A BYD também oferece financiamento com entrada de R$ 76.993 e 60 parcelas de R$ 927. Quem escolher o parcelamento precisa fazer as contas. Somadas, entrada e prestações chegam a R$ 132.613, cerca de R$ 22,6 mil acima do valor à vista.
O compacto tem motor elétrico de 75 cv e 13,8 kgfm de torque. A bateria de 30,08 kWh rende 224 km de autonomia pelo Inmetro. Com 3,78 metros de comprimento, leva cinco pessoas e tem porta-malas de 230 litros, além de multimídia de 10,1 polegadas e seis airbags.
O preço promocional não é novidade. O Dolphin Mini GL já aparecia por R$ 109.990 em campanhas anteriores, sinal de que a BYD mantém a estratégia de preço baixo no modelo de entrada. A tática tem funcionado. O hatch foi o carro mais vendido do Brasil no varejo em outubro, com 5.841 emplacamentos, e soma 52.732 unidades no ano. Ele lidera esse ranking desde fevereiro, com exceção de julho e agosto, quando o primeiro lugar ficou com o Dolphin, também da BYD. São nove meses seguidos com um carro da marca no topo do varejo.
King e Song Pro também ficam mais baratos
Os dois híbridos plug-in mais populares da marca também entraram na campanha. O sedã King GL 2027 caiu de R$ 172.990 para R$ 147.990, R$ 25 mil a menos. Ele combina motor 1.5 a gasolina e motor elétrico, com 209 cv no conjunto, e roda até 32 km só na eletricidade. O financiamento prevê entrada de R$ 59.196 e 36 parcelas de R$ 3.442, o que soma R$ 183.108.
Segundo a BYD, o King liderou o segmento de sedãs no varejo pelo segundo mês seguido em outubro, com 1.343 unidades e 32,2% da categoria, à frente do Chevrolet Onix Plus. Em 2026, já são cinco meses na liderança e 10.420 emplacamentos no ano.
Já o SUV Song Pro GL Flex 2027 passou de R$ 196.990 para R$ 176.990, um desconto de R$ 20 mil. O modelo usa motor 1.5 flex com sistema híbrido plug-in de 218 cv e percorre até 57 km no modo elétrico.
O maior corte em valor ficou com a picape Shark 2026, também híbrida plug-in. Ela saiu de R$ 344.990 para R$ 299.990, R$ 45 mil a menos, e voltou a ficar abaixo dos R$ 300 mil.
Política agressiva de preços
As ofertas de novembro reforçam uma estratégia que a BYD vem adotando ao longo do ano. Nas últimas semanas, a Webmotors noticiou descontos de R$ 30 mil no sedã elétrico Seal e de R$ 32 mil no SUV Song Plus. O movimento pressiona marcas tradicionais e outras chinesas, que também vêm cortando preços para não perder espaço.
Veja os preços dos carros da BYD com desconto em novembro:
- BYD Atto 2 GL 2027 (híbrido plug-in flex): tabela de R$ 166.660, preço em novembro de R$ 149.990, desconto de R$ 16.670
- BYD Dolphin Mini GL 2027 (elétrico): tabela de R$ 118.990, preço em novembro de R$ 109.990, desconto de R$ 9.000
- BYD King GL 2027 (híbrido plug-in): tabela de R$ 172.990, preço em novembro de R$ 147.990, desconto de R$ 25.000
- BYD Song Pro GL Flex 2027 (híbrido plug-in flex): tabela de R$ 196.990, preço em novembro de R$ 176.990, desconto de R$ 20.000
- BYD Shark 2026 (híbrida plug-in): tabela de R$ 344.990, preço em novembro de R$ 299.990, desconto de R$ 45.000
As condições valem até 30 de novembro de 2026, exclusivamente para compras como pessoa física.
