A chegada das obras da Linha 2-Verde do Metrô a Guarulhos, com a demolição de imóveis onde será construída a futura estação Dutra e a desapropriação em andamento na Ponte Grande, já causa reflexos na política da cidade. Nesta terça-feira (16), o atual prefeito Lucas Sanches publicou um vídeo gravado na Penha, onde acontece a montagem do Tatuzão que fará a escavação dos sete quilômetros de túneis da zona leste da capital até Guarulhos.
O chefe do Executivo guarulhense agradeceu ao governador Tarcísio de Freitas e disse que a escavação sentido Dutra deve começar em setembro.
Lucas Sanches“Eu estou falando da Linha 2-Verde, que vai levar o Metrô para Guarulhos, onde teremos a Estação Ponte Grande, ali onde hoje é o Comodoro, e onde teremos a estação Dutra, ali próximo ao Internacional Shopping. Essa mesma estação Dutra vai conectar com a Linha 19-Celeste futuramente, que estou trabalhando também nesse projeto, nas aprovações, só que esse vem depois”
Na sequência do vídeo, Lucas Sanches disse que a Linha 2-Verde vai se “tornar uma realidade” e afirmou que isso aconteceu “tão rápido” durante o seu mandato porque ele colocou o time da prefeitura no projeto. “Todo prefeito sempre prometeu trazer o Metrô para Guarulhos, e agora junto com o governador Tarcísio estou podendo trazer o Metrô para Guarulhos, o tão sonhado Metrô que vai fazer a gente ganhar mais tempo de qualidade de vida. O Metrô em Guarulhos vai sair do papel e vai se tornar realidade”, falou.
É incorreto dizer que a obra do Metrô chegou agora a Guarulhos por ação de Lucas Sanches. O poder público municipal pode, sim, atuar em parceria com o governo estadual para facilitar e agilizar os processos burocráticos para as construções. Sem dúvidas, a prefeitura tem feito esse importante e necessário trabalho.
No entanto, a obra só existe porque recentemente, depois de muitos anos de atraso, foi tratada como prioridade pelo governo estadual e pelo Metrô, que contam também com um financiamento do governo federal via BNDES para a extensão da Linha 2-Verde. Sem essa prioridade, a Prefeitura de Guarulhos pouco poderia fazer, afinal somente as duas estações de Guarulhos custarão cerca de R$ 2,5 bilhões, praticamente um terço de todo o orçamento anual da cidade.
Para se ter uma ideia, os contratos para as obras de expansão da Linha 2-Verde até a Dutra foram assinados em setembro de 2014. Na época, por causa das incertezas econômicas, o governo de Geraldo Alckmin (então no PSDB) decidiu suspender o projeto até que a situação melhorasse.
Ao assumir em 2019, o governador João Doria (PSDB) retomou a obra, mas apenas parcialmente, entre Vila Prudente e Penha, com oito estações. O trecho seguinte, que inclui as estações Penha de França, Gabriela Mistral, Fernão Dias, Ponte Grande e Dutra, ficaria para uma segunda liberação.
O sonho da extensão da Linha 2-Verde só começou a caminhar, de fato, no segundo semestre de 2022, quando Rodrigo Garcia (PSDB), vice-governador que assumiu a cadeira de Doria naquele ano, disputava as eleições no estado. Ele foi derrotado, mas o candidato vencedor, Tarcísio de Freitas, começou a dar andamento ao projeto a partir do momento que assumiu, em 2023.
Guti, que foi prefeito de Guarulhos durante oito anos e comandou a cidade até 2024, também publicou um vídeo recentemente falando sobre as obras da Linha 2-Verde até Guarulhos e disse que teve um papel importante em 2019, pois fez cobranças e sugeriu alternativas junto ao governo estadual para manter a cidade no plano de expansão do Metrô.
Histórico de promessas e paralisações
• 2013/2014: As obras de expansão da Linha 2-Verde até a estação Dutra, em Guarulhos, passam pelo processo de licitação. No governo de Geraldo Alckmin, os contratos para a execução da obra são oficialmente assinados. No entanto, devido às incertezas econômicas da época, a gestão estadual decide suspender o projeto por tempo indeterminado.
• 2019 (retomada parcial): O governador João Doria retoma o projeto da Linha 2-Verde, mas de forma parcial. O anúncio engloba apenas o trecho entre as estações Vila Prudente e Penha (com oito estações), deixando o trajeto rumo a Guarulhos congelado em uma segunda etapa de liberação. Esse trecho Vila Prudente – Penha deve ser entregue até 2028.
• 2019 (pressão política local): O então prefeito de Guarulhos, Guti, relata ter ido ao Palácio dos Bandeirantes para sugerir alternativas e cobrar os secretários estaduais, garantindo que o município continuasse mapeado nos planos futuros de expansão.
• 2022 (retomada do projeto): O projeto de extensão volta a caminhar com a publicação de novos decretos de desapropriação; Rodrigo Garcia era governador do estado e disputava as eleições.
• 2023 – Atualidade (projeto sai do papel): Após vencer a eleição, o governador Tarcísio de Freitas assume o Estado e dá andamento ao projeto, colocando como prioridade de investimento junto a um financiamento federal via BNDES. O atual prefeito de Guarulhos, Lucas Sanches, trabalha em parceria com o Estado na aprovação de burocracias locais.
Obra da Linha 2-Verde em Guarulhos
• Chegada e montagem do Tatuzão (2026): O Tatuzão chega da China e começa a ser montado na Estação Penha. A previsão é que em setembro ele inicie as escavações de sete quilômetros de túneis em direção a Guarulhos, com um ritmo médio de 10 a 15 metros escavados por dia.
• Processo de desapropriações: Está em andamento um processo legal coordenado pelo Metrô e unificado por uma comissão de peritos da Justiça. Mais de 140 imóveis (entre residenciais e comércios tradicionais) estão listados para demolição no trecho guarulhense. Esse processo deve durar até 2027.
• Frentes de trabalho ativas em Guarulhos: Atualmente, os canteiros físicos na cidade estão concentrados exclusivamente na futura Estação Dutra (ao lado do Internacional Shopping). O Metrô já possui a posse legal do solo e realiza a demolição dos prédios desapropriados.
• Canteiros aguardando liberação: Áreas como a futura Estação Ponte Grande, o VSE São Pedro (onde 74 imóveis serão afetados), o VSE Anton Philips e o VSE Castelo Branco ainda não têm obras físicas iniciadas. Os canteiros aguardam a conclusão dos depósitos judiciais e indenizações aos proprietários.
Entrega do Metrô e conexões
• Previsão de entrega: Embora relatórios políticos iniciais estimassem prazos entre 2030 e 2031 , o cronograma oficial mais detalhado aponta que a extensão da Linha 2-Verde em Guarulhos deve ficar totalmente pronta a partir de 2032, considerando que cada estação leva cerca de seis anos para ser construída.
• Próxima conexão (Linha 19-Celeste): O projeto prevê que a Estação Dutra funcione como um terminal de integração no futuro. Ela se conectará com a Linha 19-Celeste, que atualmente passa por etapas de aprovação e planejamento, ficando reservada para um momento posterior.
O Guarulhos Todo Dia tem acompanhado as obras do Metrô em Guarulhos de perto. A previsão é que a extensão da Linha 2-Verde fique pronta a partir de 2032, pois uma estação demora cerca de seis anos para ser construída.
