A Honda inicia neste sábado (3) a pré-venda da linha 2027 do City no mercado brasileiro. O compacto passou por uma atualização visual e ganhou mais equipamentos. A grande novidade da gama é a chegada da configuração RS para a carroceria hatch, marcando a estreia dessa versão da fabricante japonesa no país.
A fase inicial de encomendas começa neste sábado (3/10) e vai até o início de novembro, momento em que as concessionárias darão a largada para as vendas regulares. O período especial também pode terminar mais cedo, caso o lote de 3.000 unidades termine antes. A fabricante separou esse volume em 1.500 unidades para o sedã e 1.500 para o hatch.
Equipamentos: o que cada versão oferece
O conjunto mecânico segue o mesmo em todas as versões. Sedan e hatch continuam equipados com o motor 1.5 flex aspirado de quatro cilindros com injeção direta, capaz de render até 126 cv de potência e 15,8 kgfm de torque. O câmbio é automático do tipo CVT e simula marchas virtuais.
Pelo padrão oficial do Inmetro, o sedan atinge médias de 9,1 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada com etanol, além de 12,9 km/l no circuito urbano e 15,3 km/l em rodovias com gasolina. No porta-malas, o sedã preserva a capacidade de 519 litros, enquanto o hatch comporta 268 litros.
A linha do Honda City 2027 traz de série faróis totalmente em LED desde o modelo de entrada. As versões mais caras, Touring e RS, incorporam uma barra luminosa que conecta os faróis na dianteira.
- LX: A opção de entrada traz seis airbags, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, câmera de ré, lanternas em LED e multimídia com tela de 8 polegadas compatível sem fio com Apple CarPlay e Android Auto. O ar-condicionado é manual, as rodas são de aço aro 15 com calotas, o freio traseiro usa tambor e o quadro de instrumentos é analógico. Essa configuração não tem frenagem autônoma nem piloto automático adaptativo.
- EX: Soma rodas de liga leve de 16 polegadas, freio a disco nas quatro rodas, freio de estacionamento eletrônico com acionamento automático por botão, ar-condicionado digital automático e carregador por indução. Também estreia aqui o pacote de assistência à condução Honda Sensing, composto por controle de cruzeiro adaptativo com parada total, frenagem emergencial, assistente de permanência em faixa e comutação automática dos faróis. Ficam de fora itens como revestimento de couro, sensores de estacionamento e conectividade veicular avançada.
- EXL: Inclui bancos revestidos em material sintético, retrovisores com rebatimento elétrico, sensores de estacionamento traseiros e painel digital com tela de 7 polegadas. Permite ainda o uso da plataforma de conectividade para acionar funções como ar-condicionado e partida remota do motor via celular. Não tem a tela maior de 10 polegadas nem ar-condicionado de duas zonas.
- Touring: Adiciona sensores de estacionamento dianteiros, sensor de chuva para os limpadores, ar-condicionado digital de duas zonas e a nova central multimídia de 10 polegadas sensível a toques múltiplos, permitindo atalhos rápidos com dois ou quatro dedos para volume e troca de faixas. No sedan, oferece acabamento interno claro caso a carroceria tenha cores específicas.
- RS: Repete todo o pacote recheado da versão Touring e acrescenta o pacote visual exclusivo esportivo externo e interno.
O que muda na versão RS?
Posicionada no topo da linha e restrita à carroceria hatch, a versão RS do Honda City 2027 foca totalmente na estética. Ela traz teto, capas dos espelhos retrovisores externos, antena e aerofólio pintados de preto brilhante. A grade dianteira e a tampa do porta-malas recebem emblemas exclusivos.
O para-choque traseiro é próprio, com desenho inferior dividido em três seções simulando um difusor, somado a uma ponteira de escapamento esportiva. As rodas de 16 polegadas têm acabamento escurecido com verniz brilhante.
Por dentro, o modelo adota forração de teto escura, costuras vermelhas nos bancos e volante, pedais esportivos em alumínio e detalhes em preto brilhante nos comandos do ar-condicionado. Essa variante está disponível apenas nas pinturas cinza ou vermelha perolizadas. Veja os detalhes na galeria de fotos:
Preços do Honda City 2027
Durante a campanha, a Honda optou por congelar os valores da linha anterior. Os preços partem de R$ 117.500 na versão LX de ambas as carrocerias e chegam a R$ 155.300 na novata RS. Quem contratar financiamento pelo Banco Honda terá ainda isenção nas taxas de licenciamento e emplacamento.
Os valores são os seguintes na pré-venda:
Hatch
- LX: R$ 117.500
- EX: R$ 136.300
- EXL: R$ 143.700
- Touring: R$ 152.200
- RS: R$ 155.300
Sedan
- LX: R$ 117.500
- EX: R$ 137.300
- EXL: R$ 144.700
- Touring: R$ 153.200
Quando as entregas oficiais começarem em novembro, a tabela sofrerá um aumento. A versão de entrada LX subirá R$ 200, passando a R$ 117.700. As demais versões ficarão R$ 1.100 mais caras, elevando o valor da variante RS para R$ 156.400. Toda a família passa a contar com garantia de fábrica de seis anos sem limite de quilometragem.
Cores disponíveis
- City Hatchback – Branco Tafetá Sólido, Preto Cristal Perolizado, Prata Platinum Metálico, Cinza Basalto Metálico, Cinza Titanium Perolizado, Azul Cósmico Metálico, Branco Topázio Perolizado, Vermelho Supernova Perolizado.
- City Hatchback RS – Cinza Titanium Perolizado, Vermelho Supernova Perolizado, ambos com teto na cor Preto Cristal Perolizado.
- City Sedan – Branco Tafetá Sólido, Preto Cristal Perolizado, Prata Platinum Metálico, Cinza Basalto Metálico, Azul Cósmico Metálico, Branco Topázio Perolizado.
- Exclusivamente para os City Sedan Touring nas cores Branco Topázio, Azul Cósmico e Cinza Basalto, a cor do acabamento interno é Cinza Claro
