A concessionária GRU Airport, que administra o Aeroporto Internacional de Guarulhos, divulgou uma nota neste sábado (17) propondo uma parceria com a Prefeitura de Guarulhos para construir uma estrutura definitiva e decente no lugar da passarela de pedestres da Rua Jamil João Zarif. Segundo a empresa, a Secretaria da Casa Civil do município já foi procurada, e uma reunião entre as partes está marcada para a próxima segunda-feira (19).
A ideia é firmar uma Parceria Público-Privada (PPP) que permita começar a obra de forma imediata. No comunicado, a concessionária afirma que a intervenção será estrutural e segura. A empresa também diz ter feito reparos emergenciais na travessia nos últimos anos, por reconhecer a importância do acesso para moradores e trabalhadores.
A proposta representa uma mudança de postura. Em setembro, quando a mesma passagem foi fechada pela Defesa Civil, a GRU Airport informou ao Guarulhos Todo Dia que a ponte era de responsabilidade do poder público municipal e que apenas acompanhava a situação.
A travessia voltou a ser bloqueada depois do temporal que atingiu Guarulhos na noite de quinta-feira (15). A chuva derrubou um muro de contenção e fez subir o nível do Rio Baquirivu-Guaçu, que passa sob a estrutura. A água invadiu parte da via e chegou aos pontos de ônibus.
Na manhã de sexta (16), uma mulher caiu em um buraco ao tentar atravessar da Jamil João Zarif em direção ao aeroporto. Ela foi retirada da água por dois pedestres que estavam no local. O resgate foi gravado em vídeo e circulou nas redes sociais.
O trecho é um dos principais caminhos de quem trabalha no aeroporto. Milhares de funcionários, divididos nos quatro turnos do terminal, passam por ali diariamente. Boa parte mora em bairros vizinhos, como São João, Malvinas, Lavras, Haroldo Veloso e Seródio. Eles descem dos ônibus na Jamil João Zarif e seguem a pé até os terminais de passageiros e a área de cargas. Motoboys, mesmo sem poder, também usam a passarela para encurtar caminho e chegar ao aeroporto.
A passarela fechada era para ser provisória. Ela foi instalada em maio de 2024, depois que a ponte antiga desabou durante um temporal. A previsão era que a estrutura ficasse no local só durante as obras de macrodrenagem do Programa Viva Baquirivu, criado para combater enchentes na cidade. Mais de dois anos depois, ela continua em uso.
Em 14 de setembro deste ano, a Defesa Civil já havia interditado a travessia por causa da cheia do rio. Na ocasião, a prefeitura, por meio da Secretaria de Administrações Regionais (SAR), desmontou a estrutura metálica e a remontou sobre novas bases, poucos metros ao lado. A passagem foi liberada em 21 de setembro, mas resistiu menos de um mês até ser fechada de novo.
Sem a passarela, o caminho até o trabalho fica bem mais longo. Os funcionários precisam ir até o Terminal Metropolitano Taboão, a cerca de três quilômetros da travessia. De lá, sobem a rampa da Estação Aeroporto-Guarulhos, da Linha 13-Jade da CPTM, e pegam o ônibus gratuito que liga os terminais ou o Aeromóvel. Os dois serviços costumam circular lotados, porque também atendem viajantes com bagagem e trabalhadores vindos de outras regiões.
Durante o bloqueio de setembro, a Secretaria de Mobilidade Urbana criou a linha 497, com trajeto expresso entre o Jardim Santa Paula, o Terminal Taboão e a estação de trem. A pasta também estendeu a linha 488 até as proximidades da passarela da CPTM para reduzir a caminhada dos usuários.
