O governo de São Paulo prevê para o próximo dia 22 a entrega da primeira parte do Trecho Norte do Rodoanel Mário Covas (SP-021), que liga a Rodovia Presidente Dutra (BR-116) à Rodovia Fernão Dias (BR-381). A etapa, que será inaugurada após mais de uma década de atrasos e paralisações, contempla o trecho que passa por Guarulhos, com cerca de 26 quilômetros, entre os km 129 e 154, com três faixas de rolamento, além de quatro túneis.
As obras do Rodoanel Norte começaram em 2013, mas deveriam ter sido concluídas em 2016. O projeto acumulou interrupções significativas devido a problemas estruturais, como o desabamento de túneis, falhas técnicas, desafios no traçado que atingia áreas de preservação ambiental e disputas contratuais. Em 2018, as atividades foram totalmente paralisadas.
A retomada do projeto só foi possível após a atualização dos custos e a revisão do traçado. O leilão de relicitação ocorreu em março de 2023, sendo arrematado pela Via Appia FIP Infraestrutura. A empresa, por meio da concessionária Via SP Serra, assumiu o contrato de concessão por 31 anos. As obras foram, de fato, retomadas em abril de 2024. Após a retomada, o andamento das atividades tem sido mais rápido, embora o prazo inicial de conclusão para setembro de 2025 não tenha sido cumprido.
A liberação parcial do Rodoanel Norte exigiu planejamento integrado entre órgãos como a Polícia Rodoviária Federal (PRF) e a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP), para garantir a fluidez e a segurança do tráfego, especialmente nas rodovias federais que se conectam ao empreendimento.
Veja como está ficando o Rodoanel Norte, nas imagens aéreas do Bueno Drone:
Pedágio eletrônico do Rodoanel Norte
O Trecho Norte do Rodoanel contará com um sistema de pórticos eletrônicos para cobrança de tarifas, conhecido como Siga Fácil Sem Parar ou sistema free flow (fluxo livre). Este modelo de cobrança, que está em vigor nas pistas expressas da Via Dutra, elimina a necessidade de paradas ou redução de velocidade. O Siga Fácil identifica o veículo pela placa ou pela tag utilizando câmeras, sensores e antenas.
A cobrança é feita de forma totalmente automática, e o motorista paga apenas pelo trecho percorrido, promovendo a justiça tarifária. Para Guarulhos, a entrega entre os quilômetros 129 e 153 terá dois pórticos eletrônicos, ambos localizados no município:
- • km 135+120 (sentido Fernão Dias)
- • km 135+140 (sentido Dutra)
O motorista que utiliza uma tag tem 5% de desconto e a cobrança é feita automaticamente na fatura da operadora.
Para quem não possui a tag, o pagamento pode ser feito posteriormente por meio dos canais oficiais da concessionária (como o portal de pagamentos e o site Siga Fácil), ou na base do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), localizada no km 135 do Rodoanel Norte. O motorista tem até 30 dias, contados a partir da passagem pelo pórtico, para efetuar o pagamento da tarifa. É importante estar atento, pois o não pagamento caracteriza evasão de pedágio, uma infração grave sujeita a multa de R$ 195,23 e 5 pontos na CNH.
Até o momento, o preço da tarifa a ser cobrada no novo trecho não foi divulgado.
Entrega completa do Rodoanel Norte
O Rodoanel Norte servirá de interligação com as rodovias estaduais e federais, desviando grande parte do trânsito das Marginais Tietê e Pinheiros. O governo de São Paulo prevê a redução de circulação diária de cerca de 18 mil caminhões na capital, o que permitirá mais rapidez para cruzar a Região Metropolitana no acesso a Santos. A previsão é que o trecho norte do Rodoanel Mario Covas receba 65 mil veículos por dia.
A via fará confluência com a Avenida Raimundo Pereira Magalhães (SP-332), enquanto, no Trecho Leste, a intersecção será feita com a Rodovia Presidente Dutra (BR-116). Dos 44 quilômetros de extensão total, 12 quilômetros serão de túneis. Além disso, o Rodoanel Norte criará uma ligação exclusiva de 3,6 km com o Aeroporto Internacional de Guarulhos pela avenida Candéa.
