Sair do aeroporto de Congonhas para o aeroporto de Guarulhos –ou fazer o trajeto contrário– não é das tarefas mais fáceis. Os terminais são separados por 35 quilômetros de distância, em um percurso que passa por vias com tráfego intenso e frequentemente congestionadas, como a avenida 23 de Maio, Marginal Tietê e Rodovia Presidente Dutra. Quem vai de carro tem grande chance de pegar trânsito. Táxis e veículos de aplicativo cobram caro para fazer esse trecho –valores acima de R$ 100, dependendo do horário.
De ônibus, a EMTU tem linhas executivas do Airport Bus Service que fazem o trajeto cobrando R$ 48,50 na passagem. Esse, provavelmente, é o jeito mais confortável de realizar o deslocamento. No entanto, convenhamos, o preço da tarifa também é bem salgado.
A alternativa mais barata é pegar ônibus de linhas comuns até uma estação do Metrô –Congonhas tem uma linha de ônibus especial que leva e traz passageiros até a estação São Judas, da Linha 1-Azul. Já no Metrô, dá para ir até estações como Luz e Palmeiras-Barra Funda, de onde saem os trens da CPTM até Guarulhos. Porém, essa forma é pouco amigável com turistas ou usuários que têm pouco conhecimento do sistema de transporte público paulistano –além disso, o tempo de deslocamento e de espera pode ser longo em caso de atrasos em algumas dessas conexões.
É decepcionante que o maior aeroporto do Brasil, em Guarulhos, e o aeroporto que fica na maior capital da América Latina não tenham uma conexão total pelo sistema de trilhos. Após obras atrasadas, projetos modificados e muita espera, essa situação pode mudar em breve.
O Aeroporto de Guarulhos deve inaugurar o Aeromóvel nas próximas semanas, enquanto o Aeroporto de Congonhas será finalmente conectado ao Metrô pela Linha 17-Ouro, que está prevista para entrar em funcionamento em 2026.
