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Como está o Rodoanel Norte um mês após abertura: de movimento a Free Flow

Quase 15 mil veículos circulam diariamente pelo novo trecho, sendo que cerca de 35% desse tráfego é composto por caminhões.

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Como está o Rodoanel Norte um mês após abertura: de movimento a Free Flow

O primeiro trecho do Rodoanel Norte, que conecta as rodovias Presidente Dutra e Fernão Dias, completou seus primeiros 30 dias de operação agora em janeiro, com resultados considerados expressivos pela concessionária Via Appia. Com uma extensão de cerca de 24 quilômetros e passando principalmente por Guarulhos, a rodovia tem se consolidado como um importante corredor logístico para a região.

De acordo com dados da Via Appia, quase 15 mil veículos circulam diariamente pelo novo trecho, sendo que cerca de 35% desse tráfego é composto por caminhões. O objetivo principal do Rodoanel Norte é redistribuir o tráfego pesado, retirando caminhões do trecho urbano da Dutra e da Marginal Tietê, aumentando a fluidez na Região Metropolitana de São Paulo.

Em termos de segurança, o balanço do primeiro mês registrou apenas um acidente com vítima ilesa e nenhuma morte no período. A estrutura de atendimento ao usuário realizou 1.205 atendimentos em 30 dias, abrangendo socorros médicos e mecânicos para panes elétricas ou secas, além de orientações de tráfego. Somente na base do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), no km 135, foram atendidas 443 pessoas.

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O Rodoanel Norte completo fará confluência com a Avenida Raimundo Pereira Magalhães (SP-332), enquanto, no Trecho Leste, a intersecção será feita com a Rodovia Presidente Dutra (BR-116). Dos 44 quilômetros de extensão total, 12 quilômetros serão de túneis. O segundo trecho deve ser entregue até o final do ano que vem. Além disso, o Rodoanel Norte criará uma ligação exclusiva de 3,6 km com o Aeroporto Internacional de Guarulhos pela avenida Candéa.

Free Flow do Rodoanel Norte

O sistema de cobrança no Rodoanel Norte é o Siga Fácil, um modelo totalmente eletrônico conhecido como free flow, que dispensa praças físicas de pedágio e cancelas. Para veículos de passeio, a tarifa fixa é de R$ 4,62 por pórtico. Motocicletas pagam R$ 2,31, enquanto caminhões com seis eixos podem chegar a pagar R$ 27,74. Motoristas que utilizam TAG de qualquer operadora têm um desconto de 5% no valor, pagando R$ 4,38 na categoria de passeio.

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(Infográfico: Guarulhos Todo Dia/NotebookLM)

Para quem não possui TAG, o prazo de pagamento exige atenção. Os débitos relativos às passagens realizadas em janeiro de 2026 começaram a vencer neste sábado (31). Pela legislação federal, o prazo para quitar a tarifa é de até 30 dias após a passagem. No entanto, o Governo de São Paulo estabeleceu uma medida excepcional para quem utilizou a via até 31 de dezembro de 2025, permitindo o pagamento em até 90 dias após a data da passagem.

O pagamento deve ser feito pelos canais oficiais: o portal Siga Fácil do governo estadual, o site específico desenvolvido com o Sem Parar (semparar.com.br/SIGAFACIL) ou presencialmente na base SAU no km 135. A falta de pagamento dentro do prazo é considerada evasão de pedágio, uma infração grave com multa de R$ 195,23 e cinco pontos na CNH.

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