O processo de expansão da Linha 2-Verde do Metrô rumo a Guarulhos entrou em uma fase decisiva com a definição dos prazos para as desapropriações na cidade. Em nota enviada com exclusividade ao Guarulhos Todo Dia, a Companhia do Metropolitano de São Paulo informou que os processos de desapropriação e notificação devem seguir ao longo de 2026, podendo se estender até o início de 2027. A companhia concluiu a avaliação de todos os imóveis que serão impactados tanto em Guarulhos quanto na zona leste de São Paulo.
A chegada do Metrô a Guarulhos é aguardada há décadas e está cada vez mais próxima –ao menos, no que se refere ao início das obras. O começo dos trabalhos dependerá diretamente do avanço dessas desapropriações e das estratégias de implantação da linha. Confira, abaixo, a nota do Metrô na íntegra à reportagem:
“Os imóveis na região de Guarulhos e demais áreas incluídas em decretos de utilidade pública já foram notificados, mas os processos de desapropriação e notificação da Linha 2-Verde ainda estão em curso e devem seguir ao longo de 2026 e início de 2027. O início das obras na região dependerá do avanço das desapropriações e das estratégias de implantação da linha.”
“O procedimento de desapropriação inicia-se com o decreto, seguido de cadastro individual dos imóveis, avaliações técnicas e oferta de indenização pelo valor de mercado. Havendo acordo, ocorre o pagamento e, sem acordo, o caso vai à Justiça. Todas as indenizações são pagas em dinheiro. As áreas já declaradas de utilidade pública estão disponíveis no Portal da Transparência do Metrô.”
Onde ficarão as futuras estações da Linha 2-Verde em Guarulhos
O projeto de expansão para Guarulhos contempla duas estações principais: Ponte Grande e Dutra. A futura estação Ponte Grande ocupará uma área de aproximadamente 17 mil metros quadrados na Avenida Guarulhos, entre a Rua Ana da Silva e a Rua Vitória. O projeto prevê acessos ao lado da Paróquia São Geraldo e intervenções na Rua Joaquim Isidoro da Silva.
Já a estação Dutra, que será o ponto final desta etapa da expansão, ficará localizada ao lado do Internacional Shopping e em frente a um condomínio residencial que já iniciou plantão de vendas com corretores no local. O cronograma atual foi formalizado após a assinatura de um aditivo contratual em 31 de março de 2025.
Obras avançam na capital e Tatuzão vem da China
Enquanto Guarulhos aguarda o início das demolições, as obras da segunda fase da expansão já estão em andamento na zona leste de São Paulo. A escavação de três poços já foi iniciada, com frentes de trabalho nos poços Carlos Meira, Basuca e na área da futura estação Penha de França. A escavação na Penha de França, inclusive, marcou o começo efetivo das obras subterrâneas deste novo trecho.
Para realizar a escavação dos 7 quilômetros de túneis entre as estações Penha e Dutra, uma nova tuneladora, popularmente conhecida como Tatuzão, foi encomendada. O equipamento, que possui 133 metros de comprimento e pesa 2.600 toneladas, partiu da China em 29 de janeiro de 2026, embarcado no navio Chipol Taihu. A previsão é que a máquina chegue ao Brasil em março de 2026 para iniciar as escavações no segundo semestre.
Mercado imobiliário de Guarulhos e comércio local se antecipam
A expectativa pela chegada da Linha 2-Verde do Metrô a Guarulhos já provoca mudanças significativas na economia local. O setor imobiliário já iniciou lançamentos focados na futura valorização da região. No antigo estacionamento do Internacional Shopping, local vizinho à futura estação Dutra, começará a ser construído em breve o empreendimento Pátio Guarulhos BP8. O complexo terá duas torres com unidades que variam de studios de 29 metros quadrados a apartamentos de 46 metros quadrados, inclusive com unidades enquadradas no programa Minha Casa, Minha Vida.
O comércio também está se adaptando. A Padaria São Bento, um dos estabelecimentos mais tradicionais da Vila Augusta, está transferindo suas operações para o outro lado da Avenida Guarulhos. A mudança ocorre porque o imóvel atual da padaria, no número 1.823, será desapropriado para as obras. A empresa está concentrando suas atividades no número 1.784, onde antes funcionava o Empório São Bento, com o objetivo de manter o atendimento na região mesmo após o início das obras.
Entenda como funciona o processo de desapropriação do Metrô
O processo de desapropriação segue um rito jurídico e técnico para garantir a utilidade pública da área. O passo a passo inclui:
- Decreto de Utilidade Pública (DUP): O governo estadual publica um decreto identificando as áreas necessárias. Para o trecho Guarulhos da Linha 2-Verde, o decreto 67.231 foi assinado em novembro de 2022.
- Cadastro e Avaliação: Equipes cadastram os imóveis e realizam avaliações técnicas para definir o valor de mercado.
- Oferta de Indenização: O Metrô apresenta uma oferta em dinheiro ao proprietário.
- Acordo ou Justiça: Se o proprietário aceitar, o pagamento é feito e o imóvel é liberado. Caso não haja acordo sobre o valor, o Metrô ajuíza uma ação de desapropriação e o valor é decidido por um juiz, com base em perícia judicial.
- Em dezembro de 2025, a Justiça já proferiu uma decisão favorável ao Metrô em um processo de desapropriação relacionados a um imóvel localizado na Rua São Pedro, onde será construído um poço de ventilação.
A partir do início da obra, a estação do Metrô, contratualmente, deve ficar pronta em até 72 meses (seis anos). Ou seja, se os trabalhos forem iniciados em Guarulhos a partir de 2027, a previsão de entrega é para 2033. No entanto, sabemos que prazos de entrega do Metrô podem mudar. O fato é que ao menos a obra está cada vez mais perto de começar aqui na cidade.
