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Metrô confirma demolição de imóveis para início das obras da Linha 2-Verde em Guarulhos

Início dos trabalhos acontece poucos dias depois de a Cetesb conceder a licença ambiental de instalação.

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Metrô confirma demolição de imóveis para início das obras da Linha 2-Verde em Guarulhos

As obras da Linha 2-Verde do Metrô em Guarulhos começam oficialmente nesta segunda-feira (23). O início dos trabalhos acontece no local onde será construída a futura estação Dutra, ao lado do Internacional Shopping. A informação foi confirmada pela Cia. do Metropolitano de São Paulo em nota ao jornal Folha de S. Paulo e também pelo próprio governo do estado, em texto da Agência SP.

Conforme o Guarulhos Todo Dia havia mostrado recentemente, os imóveis da rua José Sarraceni já estavam abandonados, à espera da demolição. Os trabalhos começam nesta segunda-feira (23) com o fechamento das áreas com muro, limpeza do terreno, demolições e montagem do canteiro de obras. Após essa etapa, será possível começar a execução das estacas de contenção da estação.

O início dos trabalhos acontece poucos dias depois de a Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb) conceder a licença ambiental de instalação para as obras do prolongamento da Linha 2-Verde do Metrô em direção a Guarulhos.

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Antigo Bob Motel, na rua José Sarraceni, será demolido para obra da Linha 2-Verde do Metrô em Guarulhos (Foto: Vinícius Andrade/Guarulhos Todo Dia)

Como será a estação Dutra em Guarulhos

Com mais de 34 mil metros quadrados de área construída, a Dutra será a maior estação da segunda fase de expansão da Linha 2-Verde do Metrô, em andamento atualmente na zona leste de São Paulo. O Consórcio Construtor Metrô Linha 2-Verde Lote 7 também deverá deixar pronto o terminal de ônibus.

A estação Dutra terá 34,3 mil metros quadrados de área construída, toda enterrada. Projetada para uma demanda de cerca de 86 mil passageiros por dia, ela será executada em vala a céu aberto a uma profundidade de 35,45 metros. Serão três acessos, quatro níveis (pavimentos), duas plataformas, 18 bloqueios (catracas), 10 elevadores, além de escadas rolantes e fixas.

A futura estação ficará bem ao lado do Internacional Shopping, na altura do km 225 da Dutra. Mas não pense que ela vai ocupar todo aquele terreno onde funcionava o antigo estacionamento do shopping, espaço que está fechado desde 2022.

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O projeto prevê que o empreendimento será construído onde funcionava a pista de kart e também em uma área onde havia diversos comércios, na rua José Sarraceni, na Vila Itapegica. A outra parte do terreno já foi ocupada por um empreendimento imobiliário, que está com plantão de vendas no local.

Um detalhe é que a estação Dutra também terá ligação com a futura Linha 19-Celeste do Metrô, que está com os trâmites burocráticos em andamento atualmente.

Confira na imagem abaixo por onde vai passar a obra –a parte vermelha é a área de desapropriação:

Na estação Ponte Grande, a outra que ficará em Guarulhos, o processo de desapropriação ainda está em andamento.

Novo pátio

As obras do Pátio Paulo Freire (Linha 2-Verde) também devem começar no fim deste mês, após as autorizações da Cetesb. Com 150 mil m² e 34 vias para trens, o pátio é essencial para a expansão até Guarulhos e reunirá áreas de manutenção, limpeza, inspeções e testes, setores técnicos e administrativos e subestações.

O local terá paisagismo com cerca de 600 árvores nativas, gerando benefícios indiretos como melhor mobilidade e menor tempo de deslocamento.

Antes das frentes de obra, a área passa por limpeza e adequação, com supressão vegetal, a maior parte um maciço de leucenas de 6,9635 ha (quase 70 mil m²). Por ser invasora, a leucena tem remoção recomendada pela legislação para recuperar o equilíbrio ambiental. A compensação abrangerá a restauração de 16,718 hectares no Parque Natural Municipal Fazenda do Carmo (plantio de nativas e condução da regeneração), e todo o processo terá acompanhamento de equipe multidisciplinar (biólogo e veterinário), com manejo de fauna e encaminhamento a centro especializado quando necessário.

(Foto: Divulgação/Metrô)

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