A unidade da chinesa CRRC em Araraquara está com mais de 100 vagas de trabalho abertas para contratação. A maior parte delas para a própria fábrica, em Araraquara, e outras para uma unidade da empresa na Lapa e para a sede, na avenida Paulista. A CRRC Brasil é subsidiária da chinesa CRRC, China Railway Rolling Stock Corporation, maior fornecedora mundial de equipamentos de transporte ferroviário.
A empresa venceu a concorrência e assinou contrato para fornecimento dos 44 trens da futura Frota R do Metrô de São Paulo. Estes trens irão operar nas linhas 1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha. A extensão da linha 2-Verde está em obras, para ganhar mais cinco estações: Penha de França, Gabriela Mistral, Fernão Dias e, já em Guarulhos, Ponte Grande e Dutra. A previsão do contrato é de que o primeiro trem da nova frota seja entregue até abril de 2027. Já o início da operação do Metrô em Guarulhos, pela Linha 2-Verde, está previsto para ocorrer entre 2030 e 2031, com os novos trens da Frota R já em atividade.
Trens da Frota R
As frotas de trens que operam no Metrô de São Paulo são identificadas por letras, de acordo com o início da operação e/ou o processo de modernização dos trens. A frota A, que iniciou a operação em 1972, por exemplo, depois de passar por processo de modernização foi dividida e passou a ser nomeada como frotas I e J. Já a frota C (1982), depois de modernizada passou a ser frota K. E assim por diante. Você pode conhecer as várias frotas e reconhecer os trens pelas imagens na página da Companhia do Metropolitano de São Paulo.
A imagem que abre este texto é uma projeção de como devem ser os trens da futura frota R do Metrô. Ela foi retirada de um vídeo exibido pela própria Companhia do Metropolitano de São Paulo durante um evento. Segundo o edital da licitação, a frota R será formada por 44 trens, cada um com seis carros. Os trens terão capacidade para operar no nível máximo de automação, chamado GoA4. Ou seja, sem operador. No entanto, deverão ter cabine, para eventual operação em níveis mais baixos de automação (GoA2 e GoA3), com a presença de operador.
A CRRC venceu a licitação para fornecimento da frota com uma oferta de R$ 3,104 bilhões. O custo por trem, com seis carros, ficou em R$ 64,5 milhões. Cada trem terá capacidade para transportar 1.800 passageiros. Os motores devem permitir velocidade máxima de 100 km/h. Os trens devem permitir passagem livre entre os carros (gangway) e serão equipados com câmeras que permitirão 168 horas de gravação e terão comunicação direta com o Centro de Controle Operacional (CCO). Todos os carros terão portas USB para carga de dispositivos móveis e sistema de ar condicionado com controle automático de temperatura.
A fábrica dos trens
A CRRC decidiu instalar em Araraquara a sua fábrica no Brasil. A frota R do Metrô de São Paulo não é o único motivo para isso. A empresa participa do consórcio Trem Intercidades (TIC), que venceu o leilão do trem de passageiros que deve ligar São Paulo e Campinas. A CRRC também forneceu trens para o Metrô de Belo Horizonte e forneceu trens da série 2500 para a a Linha 13-Jade da CPTM (Expresso Aeroporto). A empresa ainda está na disputa para fornecer novos trens para o Metrô de Salvador.
A CRRC está se instalando em Araraquara em parte de uma unidade da Hyundai Rotem. O investimento inicial na unidade é estimado em R$ 60 milhões. Segundo a Prefeitura de Araraquara, a fábrica deve gerar 100 empregos diretos na sua fase inicial. Em reunião com o prefeito da cidade, conhecido como Dr. Lapena (PL), a direção da CRRC no Brasil entregou uma miniatura de trem da empresa. E ganhou uma camisa da Ferroviária, importante clube de futebol local.
A previsão é de que a unidade comece a operar em março deste ano. As vagas iniciais são para áreas como engenharia, produção, logística, contabilidade e administração. Segundo informações do portal MetrôCPTM, em Araraquara estão previstas agora 82 vagas para atuação na fábrica.
– Montador mecânico: 44 vagas
– Técnico eletricista: 32 vagas
– Operador logístico: 4 vagas
– Analista de ferramentas e equipamentos: 1 vaga
– Coordenador de produção: 1 vaga
Em São Paulo, há nove vagas na Lapa (manutenção):
– Supervisor de produção: 2 vagas
– Analista de compras: 2 vagas
– Coordenador de produção e PCP: 1 vaga
– Outras posições técnicas e de coordenação informadas pela empresa
E há ainda uma vaga (Advogado para Compliance) na sede da empresa, na avenida Paulista.
Os interessados devem enviar currículo para o e-mail: recrutamento@crrcbrasil.com.br, informando no assunto o nome completo e a vaga pretendida.
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